⚓ KNM «Oslo»

Da en norsk fregatt havarerte ved Marstein

‍
Marstein har gjennom historien vært vitne til mange skipsforlis.

Men ett av de mest kjente skjedde så sent som i 1994, da den norske fregatten KNM «Oslo» havarerte rett utenfor fyret.
‍

Motorstopp i uvær
‍

Mandag 24. januar 1994 seilte KNM «Oslo» ut fra Haakonsvern med 114 personer om bord.

Omtrent to timer senere fikk fregatten motorhavari.

Skipet mistet framdriften og begynte å drive mot skjærene ved Marstein, mens vind og bølger presset fartøyet stadig nærmere land.
‍
‍

Grunnstøtingen
‍

Klokken 18.25 ble fregatten kastet opp av en diger bølge på skjæret Skjerskaget, like ved Marstein fyr.

De kraftige dønningene løftet og slo det 96 meter lange krigsskipet mot fjellet.

Skipet fikk opptil 70 graders slagside, og sjøen fosset over dekket.
‍

To mann ble kastet over bord.

Den vernepliktige Steffen Rønningen ble reddet opp av losskøyta Marsteinen etter 18. minutter i det iskalde vannet og overlever ved et mirakel.
‍

Kapteinløytnant Torbjørn Tellefsen omkom.
‍
‍

‍
Christian Irgens (skipsjef på KNM Oslo) forteller:

‍
– Vi krenger så kraftig at jeg kunne gå på en horisontal søyle på broa. To mann blir kastet over bord. Blant annet min 3. kommanderende, kapteinløytnant Torbjørn Tellefsen, som var sendt på akterdekket for å lede arbeidet med trosser.
‍

Et Sea King redningshelikopter ankommer og tar med de fire hardest skadde. Klokken 21.15 er alle evakuert unntatt en gruppe befal som forsøker å berge skipet. Men kort etter kastes fregatten på nytt opp på skjæret.
‍
‍

– Da var det ikke snakk om å fortsette å jobbe. Alle måtte evakueres. Jeg forlot skuta sist med flagget og loggboka, sier Irgens, som gikk om bord på en torpedobåt som lå i området.

‍

Kampen for å redde skipet
‍

Neste morgen ble fregatten trukket av skjæret av taubåten Lars.
‍

Planen var å slepe skipet til grunt vann.

Men skadene var for store.

Vannet strømmet inn raskere enn pumpene klarte å holde unna.
‍

Klokken 11.27 den 25. januar 1994 sank KNM «Oslo» i Korsfjorden.

‍

‍

Senere samme år ble fregatten hevet, men skadene var så omfattende at den ble kondemnert og hugget opp.

‍

En hendelse som endret Sjøforsvaret
‍

Forliset ble et vendepunkt for den norske marinen.

Det var første gang etter andre verdenskrig at et norsk marinefartøy gikk tapt med tap av menneskeliv.

Ulykken førte til omfattende endringer i Sjøforsvarets sikkerhetsrutiner, opplæring og krav til fartøy og mannskap.

‍

‍

‍

Visste du?
‍

⚓ KNM «Oslo» var den første fregatten i Oslo-klassen.

⚓ Fregatten var nesten 97 meter lang.

⚓ Hele 113 av de 114 om bord ble reddet.

⚓ Skipet grunnstøtte bare et steinkast fra Marstein fyr.

⚓ Hendelsen førte til store endringer i sikkerhetsarbeidet i Sjøforsvaret.
‍

Se utover havet.

Det rolige farvannet du ser i dag skjuler historien om en av de mest dramatiske sjøulykkene i nyere norsk marinehistorie.

Bare noen hundre meter fra der du står, kjempet mannskapet på KNM «Oslo» en desperat kamp mot havet.

‍